Estar a la Zona 1 ens costaria 6 milions d’euros
Compromís considera que el cost desproporcionat supera àmpliament els beneficis i demana al PSC Cerdanyola que treballi conjuntament amb el govern en aquests casos en compte d’actuar-ne al marge.
Arran del comunicat fet públic pel PSC de Cerdanyola sobre la demanda que Cerdanyola passi a formar part de la zona 1 del sistema tarifari de transport integrat, el CxC ha manifestat que:
- Els estudis elaborats quantifiquen en 6 milions d’euros el cost anual que tindria per als ciutadans de Cerdanyola formar part de la zona 1 de transport integrat, ja que augmentaria l’impost metropolità que paga directament tota la ciutadania de Cerdanyola a l’Autoritat Metropolitana del Transport (AMB).
- El fet d’incloure Cerdanyola a la zona 1 també implicaria una més que probable pèrdua de centenars d’estudiants de la UAB que avui dia viuen a Cerdanyola i que, per al mateix preu de transport, passarien probablement a viure a Barcelona. Això tindria un impacte negatiu en l’economia de Cerdanyola.
És per aquests dos motius que Compromís ha manifestat que no impulsarà aquesta mesura pel terrible impacte econòmic que tindria per a la ciutat i diu que si el PSC hagués treballat conjuntament amb el govern en comptes d’actuar-ne al marge, hauria tingut la informació de l’impacte negatiu de la mesura.
El comunicat demana al PSC que abandoni l’actual política de confrontació i d’actuació al marge del govern i que treballin conjuntament pel bé dels interessos de Cerdanyola.
Mesura electoralista i irresponsable
Compromís per Cerdanyola recorda que el PSC ha governat i governa a molts ajuntaments i a l’AMB, i que durant els anys que ha governat a Cerdanyola no ha aplicat ni demanat aquesta mesura, però “ara que són a l’oposició sembla una mesura electoralista i irresponsable”, diu el comunicat.
En 2011 el PSC va presentar aquesta proposta al seu programa electoral i la van incloure a les bases de l’acord del Govern amb CiU. Durant els quatre anys del mandat del PSC aquesta proposta, que tant van utilitzar a la campanya electoral, va quedar oblidada en un calaix sense que es debatés en caps dels plens.
Ara, amb el PSC a l’oposició, el partit liderat per Carme Carmona torna a mostrar la seva preocupació per la situació de Cerdanyola en la xarxa de transports metropolitans i pressionarà, mitjançant mocions i comunicats perquè el Govern de Carles Escolà actuï.
Extracte del programa electoral del PSC (2011)
Extracte de les bases de l’acord de Govern entre PSC i CiU (2011)
